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案例故事

重慶交通應急數據

所屬分類:智慧城市(shi)發布日期(qi):2017-01-22

在(zai)(zai)十(shi)二五期間,國家交(jiao)(jiao)通(tong)部(bu)也出(chu)臺了基于信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化建(jian)設的(de)(de)相關規劃(hua),規劃(hua)針對近年來行業(ye)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化存在(zai)(zai)的(de)(de)問題,以(yi)解決“十(shi)二五”期間交(jiao)(jiao)通(tong)發展中存在(zai)(zai)的(de)(de)突出(chu)矛盾和重大(da)問題作為信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化發展和建(jian)設的(de)(de)主題要求,充分(fen)利用和完善已有信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化成(cheng)果,通(tong)過整合共享(xiang)、部(bu)省聯動,以(yi)跨區域、跨部(bu)門重大(da)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化工(gong)程為牽引,力求全面推動行業(ye)管理與(yu)服務協同機制的(de)(de)建(jian)立,改變以(yi)往(wang)分(fen)散(san)建(jian)設、各(ge)自為政的(de)(de)局面,形成(cheng)行業(ye)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化發展合力,突顯(xian)出(chu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)化建(jian)設的(de)(de)整體效果和規模效益(yi),并且(qie)提出(chu)了“公(gong)路水(shui)路安全暢通(tong)與(yu)應急處置系(xi)統(tong)”、“公(gong)路水(shui)路交(jiao)(jiao)通(tong)出(chu)行信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)服務系(xi)統(tong)”、“公(gong)路水(shui)路建(jian)設與(yu)運(yun)輸市場信(xin)(xin)(xin)用信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)服務系(xi)統(tong)”、“交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸經濟運(yun)行監測預(yu)警與(yu)決策(ce)分(fen)析系(xi)統(tong)”四(si)個重大(da)工(gong)程建(jian)設的(de)(de)目標。

為(wei)了全面貫徹和落實(shi)國家“十二(er)五”規劃信(xin)(xin)息化建設(she)(she)和交(jiao)通部“十二(er)五”規劃信(xin)(xin)息化建設(she)(she)方面的(de)要求,重(zhong)慶(qing)市交(jiao)委(wei)信(xin)(xin)息化建設(she)(she)結合自(zi)身的(de)特點及現階(jie)段(duan)急(ji)需(xu)要解決的(de)問題,提出重(zhong)慶(qing)市交(jiao)委(wei)應急(ji)平臺數據工程項(xiang)目建設(she)(she)的(de)需(xu)求。

項(xiang)目建設(she)目標

圍繞“業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)通過指(zhi)標(biao)反(fan)應,指(zhi)標(biao)通過數據展(zhan)現”,按照“滿(man)足交(jiao)(jiao)通行業(ye)(ye)(ye)應急事件高效處(chu)置”的(de)(de)建設思(si)路(lu),從整體出發,運用“頂層(ceng)(ceng)設計”的(de)(de)理念和方(fang)法,以“數據”為(wei)核心,圍繞重(zhong)慶(qing)交(jiao)(jiao)通發展(zhan)目標(biao),做好目標(biao)任(ren)務(wu)(wu)(wu)分(fen)解(jie)(jie),仔(zi)細梳理交(jiao)(jiao)通業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)流、數據流,從輔助(zhu)決策、監測評價、基(ji)礎業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)支撐等方(fang)面,考慮一整套完整地(di)解(jie)(jie)決各(ge)層(ceng)(ceng)次問題,調動各(ge)層(ceng)(ceng)次資(zi)源(yuan)的(de)(de)方(fang)法,解(jie)(jie)決信息資(zi)源(yuan)互通、共(gong)享的(de)(de)需求,將反(fan)映全市交(jiao)(jiao)通運輸行業(ye)(ye)(ye)運行、發展(zhan)情(qing)況的(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)部門數據,重(zhong)新組織,整合在一起,集中存放,統一管(guan)理,初步建立統一、規范的(de)(de)重(zhong)慶(qing)市交(jiao)(jiao)通委數據資(zi)源(yuan)體系。為(wei)未來全面整合交(jiao)(jiao)通行業(ye)(ye)(ye)數據資(zi)源(yuan)打(da)好堅實(shi)的(de)(de)基(ji)礎。

以數據資源體系為基礎,圍繞交通運輸業務需求開展資源服務體系建設,有效的整合各業務部門的數據,在國家、重慶市相關標準和其他行業標準基礎上,初步建立統一的重慶市交通委宏觀數據資源及應急數據的相對應的標準體系。基于SOA架構,開發相關應用系統,實現支持宏觀數據的查詢、分析功能,方便領導快速、及時的掌握交通發展狀況和運行狀態,為領導提供宏觀層面的數據服務,為領導決策提供有力的數據支持。

探(tan)索(suo)信息服(fu)務公眾和行(xing)業管理(li)新模式,提供人民(min)群眾真正需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)、簡單易懂,具有實際效果(guo)和可持續(xu)的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)資源(yuan)服(fu)務;通(tong)過對各業務部門數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)匯總、整理(li),對領導需求(qiu)(qiu)和應(ying)(ying)(ying)急應(ying)(ying)(ying)用需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)分(fen)析,從宏觀角度(du)出發,分(fen)析出與(yu)交(jiao)通(tong)宏觀數(shu)(shu)據(ju)(ju)及應(ying)(ying)(ying)急數(shu)(shu)據(ju)(ju)相配套的(de)(de)(de)(de)、科學合理(li)的(de)(de)(de)(de)指(zhi)標(biao)體(ti)系,并(bing)以此為(wei)(wei)基礎建立元(yuan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)庫(ku),實現以交(jiao)通(tong)宏觀指(zhi)標(biao)體(ti)系及應(ying)(ying)(ying)急指(zhi)標(biao)體(ti)系為(wei)(wei)核心的(de)(de)(de)(de)統一(yi)元(yuan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)體(ti)系。

項目建設內(nei)容

本(ben)項目(mu)的(de)建設以(yi)“頂層設計(ji)”的(de)思想為(wei)指(zhi)導,充分圍(wei)繞新(xin)形勢下(xia)“大(da)數(shu)據(ju)”的(de)特(te)點和(he)要求(qiu),以(yi)“數(shu)據(ju)+服(fu)務(wu)”的(de)數(shu)據(ju)服(fu)務(wu)模式而展(zhan)開建設。

1、數據(ju)方面:

指(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)及(ji)標(biao)(biao)(biao)(biao)準體(ti)(ti)系建(jian)(jian)設(she):依(yi)據重(zhong)慶交(jiao)(jiao)通(tong)十二(er)五(wu)發展總體(ti)(ti)目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao),通(tong)過信息技術手段,分解形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)全局(ju)的(de)、完(wan)整的(de)指(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)體(ti)(ti)系,依(yi)據指(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)體(ti)(ti)系,建(jian)(jian)立并(bing)(bing)逐步形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)全局(ju)的(de)、完(wan)整的(de)數據資(zi)源體(ti)(ti)系;項目(mu)本期主要是完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)慶市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)委(wei)宏觀指(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)體(ti)(ti)系和應急指(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)體(ti)(ti)系、元數據標(biao)(biao)(biao)(biao)準規范的(de)建(jian)(jian)設(she),并(bing)(bing)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)數據標(biao)(biao)(biao)(biao)準、信息分類、數據交(jiao)(jiao)換、質量(liang)控制、信息發布等相關技術業務標(biao)(biao)(biao)(biao)準的(de)建(jian)(jian)設(she)。

數據(ju)(ju)庫體(ti)系建(jian)設:數據(ju)(ju)庫體(ti)系建(jian)設方面需分別(bie)完成元數據(ju)(ju)庫系統(tong)、數據(ju)(ju)庫管(guan)理系統(tong)、基礎數據(ju)(ju)庫、主題數據(ju)(ju)庫的建(jian)設。

元(yuan)數(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)系(xi)(xi)(xi)統(tong)建設(she)主(zhu)要是由元(yuan)數(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)、統(tong)一元(yuan)數(shu)據(ju)(ju)(ju)管(guan)理和規(gui)劃設(she)計系(xi)(xi)(xi)統(tong)組成(cheng),是一個(ge)對元(yuan)數(shu)據(ju)(ju)(ju)進行定(ding)義(yi)、管(guan)理和維(wei)護的系(xi)(xi)(xi)統(tong)。通過(guo)元(yuan)數(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)系(xi)(xi)(xi)統(tong)建設(she)滿足重慶交通委數(shu)據(ju)(ju)(ju)資源體系(xi)(xi)(xi)的標(biao)準化設(she)計和管(guan)理。

數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)庫管理(li)系統建設完成對(dui)(dui)基礎數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)庫、主題(ti)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)庫等(deng)的數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)ETL處理(li)、更新(xin)(xin)維護、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)交(jiao)換處理(li)、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)查(cha)詢和共享(xiang)應用服務(wu)、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)存(cun)儲(chu)及備(bei)份的安全管理(li)等(deng)功(gong)能,實現數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)交(jiao)換、處理(li)和共享(xiang)管理(li)。特別要求滿足對(dui)(dui)微(wei)信、微(wei)博、語音等(deng)新(xin)(xin)媒(mei)體(ti)形(xing)式下非(fei)結構化數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)處理(li)需求。

基礎數據(ju)庫建設(she)涵蓋(gai)了(le)重慶市交(jiao)通宏觀指(zhi)(zhi)標(biao)體(ti)系、交(jiao)通應急指(zhi)(zhi)標(biao)體(ti)系和指(zhi)(zhi)標(biao)數據(ju)的基礎數據(ju)庫,實現(xian)重慶市交(jiao)通數據(ju)的集中存儲、利用。

主題(ti)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)庫(ku)建(jian)設(she)(she)采用數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)庫(ku)和數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)倉庫(ku)技(ji)術以重(zhong)(zhong)慶市交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)宏觀(guan)指(zhi)標(biao)(biao)體系、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)應急指(zhi)標(biao)(biao)體系及基(ji)礎指(zhi)標(biao)(biao)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)為(wei)基(ji)礎,建(jian)設(she)(she)面向分析應用服務的交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)建(jian)設(she)(she)主題(ti)、運輸能力主題(ti)、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)等主題(ti)的主題(ti)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)庫(ku)。其中(zhong)本期至少重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)完(wan)成:路(lu)網運行日常(chang)監測、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)突(tu)發事件處置兩個(ge)主題(ti)的數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)資源體系建(jian)設(she)(she)。并能結合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸部四(si)大重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)工(gong)程數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)需求(qiu)建(jian)設(she)(she),提出思路(lu)和工(gong)作模式及步驟。構(gou)建(jian)重(zhong)(zhong)慶交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)資源服務雛形。

2、服務方面:

數(shu)(shu)據(ju)整(zheng)(zheng)合工(gong)作(zuo):數(shu)(shu)據(ju)整(zheng)(zheng)合方面需(xu)加強對(dui)行業內、外部的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)融合共享,滿足日(ri)益增長的(de)(de)出(chu)行信(xin)息服務及行業監管要求。本次工(gong)程針對(dui)包括但不限于路網監測(ce)與應急處(chu)置系統所需(xu)數(shu)(shu)據(ju)資源,完(wan)成數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)采集、清理、入庫、分析和發布(bu)工(gong)作(zuo)。

應用系統(tong)建(jian)設:應用系統(tong)建(jian)設要求整體(ti)符合SOA架構,并(bing)基(ji)于成熟的(de)(de)(de)業界通用的(de)(de)(de)商業化平(ping)臺(tai)實現(市場占有率位居權威調查部門前三名)數(shu)據資(zi)源(yuan)整合系統(tong)的(de)(de)(de)建(jian)設,完成數(shu)據交換(huan)處(chu)理和(he)數(shu)據資(zi)源(yuan)整合業務,有效整合全市交通行業的(de)(de)(de)數(shu)據資(zi)源(yuan),實現數(shu)據采集交換(huan)、審核處(chu)理、加工轉換(huan)、業務管(guan)理、采集管(guan)理、系統(tong)監控等功(gong)能。

數據(ju)(ju)(ju)(ju)庫(ku)管(guan)理(li)系(xi)統:以數據(ju)(ju)(ju)(ju)資(zi)(zi)源(yuan)目錄(lu)定義(yi)為參照,依托數據(ju)(ju)(ju)(ju)共享(xiang)交換(huan)平臺,構(gou)建“路(lu)網(wang)日常監(jian)測、應急事件處置”兩個主題中心數據(ju)(ju)(ju)(ju)庫(ku),采(cai)集相關數據(ju)(ju)(ju)(ju)資(zi)(zi)源(yuan),采(cai)集率(lv)不少(shao)于95%。

共(gong)享交(jiao)換(huan)平臺完(wan)善:以數據資源目錄為(wei)(wei)基礎(chu),參考“公路交(jiao)通信息資源整合與服務工(gong)程”中建(jian)設(she)的(de)(de)共(gong)享交(jiao)換(huan)平臺建(jian)設(she)方案,完(wan)善滿(man)足(zu)本(ben)項目應用(yong)的(de)(de)共(gong)享交(jiao)換(huan)平臺。本(ben)項目建(jian)設(she)完(wan)成后的(de)(de)共(gong)享交(jiao)換(huan)平臺將成為(wei)(wei)重(zhong)慶(qing)市交(jiao)通行業(ye)的(de)(de)數據共(gong)享交(jiao)換(huan)體系的(de)(de)核心支(zhi)撐單元。

數(shu)據(ju)(ju)應(ying)用系統(tong)的(de)建設:面向(xiang)不同的(de)用戶提供各(ge)類宏觀數(shu)據(ju)(ju)信(xin)息的(de)應(ying)用,建立有(you)針對性的(de)各(ge)類專門數(shu)據(ju)(ju)信(xin)息的(de)服務,實現主題(ti)數(shu)據(ju)(ju)管理、數(shu)據(ju)(ju)查詢、專項查詢、數(shu)據(ju)(ju)分(fen)析、分(fen)析成果管理等功能。


重慶交委數據服(fu)務資源(yuan)體系



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